今回の対象車両は2006年のE53 X5だ。

最初は屋根付き車庫だったが、最近は屋外駐車らしい。

全体的にレンズが曇って、所々にささくれができている・・・

 

黄色く曇っているだけなら、それを落とす専用のコンパウンドがあるが、今回はささくれができているので、全体を紙やすりで水研ぎする。

その前に、ボディーに傷がつかないようにライト周りはマスキングテープで保護しておこう。

400番→800番→1500番→2000番と研いでいく。この行程でライト１つにかかる時間はだいたい30分くらいだ。

2000番まで研磨が完了すれば、全体を手で撫でてみて、均一に研磨できているかチェックしよう。

 

ここからはコンパウンドと電動工具を使って作業していく。

今回はボディーを磨くポリッシャーを使うが、無ければスピード調整機能の付いたディスクグラインダーでも代用できる。

ディスクグラインダーを代用する場合は、回転部分は砥石ではなくスポンジバフを使う！　←あたりまえ？（笑

電動工具がない場合は、手で磨いても大丈夫そうだ。時間はかかるだろうが・・・

左がコンパウンドで研磨前　右が研磨後だ。　これだけでもささくれや曇りが消えて綺麗に見える。

コンパウンドを粗目→細目→極細と使い分けてさらに透明度を上げていく。

使用するコンパウンドはボディー磨きの物でＯＫだ。

 

これは粗目で磨いた状態　

近づくとまだ少しモヤッとしている。

元々の状態から見れば、これでも綺麗になったほうだ。

 

これが細目で磨いた状態　

上よりも少し透明感が出た。でもまだ磨き傷がうっすら見える。

 

これが極細で磨いた状態だ。

新品のように透明だ。もちろん磨き傷も見えない。

最後は劣化防止の為に市販のトップコートを塗布して終了だ。

 

ヘッドライトが綺麗だと車全体が綺麗に見える。

光量も少し落ちていたように思うので、これで夜のドライブも安心だろう。

紫外線で劣化した場合は、交換する前に一度磨いてみることをオススメする。    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Special Thanks:prestig