2009/9/17 ピットマンアームの交換
後ろからコツコツ聞こえてきたので交換です。
ピットマンアームはこれで4セット目だ・・・ サードパティー品はかなり耐久性が低い。
最初にディーラーで部品購入しておけば、4回も交換することなかっただろうなぁ。。
 と、書きつつ今回もサードパティー品なのだ（笑
やっぱり価格の魅力に負けてしまう。。
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 ボルトを緩める前に、少しジャッキでロアアームを上げておくとボルトが緩みやすい。
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 ガタガタのピットマンアーム
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 取り付けるときは、手前のボルトを先にはめておく。
この時、奥のボルトがロアアームに通りやすいようまだボルトはしっかり締めないでおく。
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 ジャッキでロアアームを上げたり下げたりしつつ、ボルトをロアアームへ通す。
ボルト、ナット共に22mmだ。
かなりきつく締っていたので、力いっぱい締めこんだ。
右側も基本的に同じだ。
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 この作業時にアッパーマウントも交換した。
そのために、サスペンションを外した状態でピットマンアームを交換したのだ。
すると、、ピットマンアームがシッカリしているのでロアアームが人力では下がらず。。
サスペンションが取り付けできなくなったのだ（笑
そこで、ジャッキをロアアームとシャーシの間に突っ込みロアアームを下げた（爆
交換後は「コトコト音」は消え、また気持ちよく乗れるようになった。 |
